在mobile01上有人詢問了Campy系統與Shimano系統的差異,
雖然這種資訊是買了就會知道,
或者玩過就會知道,但很多人應該只碰過其一,
或者從沒碰過Campy,
(小弟就是)
因小弟正要踏進Campy系統,
所以之前有稍微了解一下兩者的差異,
變速調整太專業,這裡我還沒資格討論,
就先談談站在純使用者的角度最明顯的幾個差異
●升降檔差異
Campy由這兩個地方來控制升降檔,煞車把是獨立不可撥動。
shimano沒有那個小耳朵,而是撥動這兩個地方,其中銀色的部分同時也是煞車把。
(PS:shimano的sora的升降檔類似campy)
●煞車夾器開關的設計
shimano夾器開關設計在夾器上,順時針向上撥,是放鬆。
campy的設計在把手上,握緊煞車,銀色開關向右推出去,夾器放鬆(鎖緊?)。
以前的設計似乎是會自動彈回,這樣的設計是當你忘記撥回夾器開關,
在第一次按下煞車把時可以自動彈回(鎖回夾器開關),個人覺得是不錯的設計,
可惜現在的campy系統,已拿掉自動彈回的設計,
彈回設計雖然被取消掉了,
但手不離開把手就能鎖緊夾器的設計,個人認為是比較理想的。
希望這篇可以讓跟我一樣想認識另一個系統的新手有多一點點的了解。
2008年8月29日 星期五
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4 回應:
用廖去大病院檢查,就知效果!
嘸啦!你說的是,就用過才知道唄!
而且這跟你選車子一樣,主觀到極點。
我先前就跟CD聊過,這就和TOYOTA、BUICK、FIAT要你在當中選一個一樣,好用的不一定有個性,有個性的不一定好用。
S牌順暢安靜,C牌速捷有力,什麼人用什麼車、什麼車配什麼貨,都很明確的啦!
單車的世界也是用過才知道,
偏偏我們沒那麼多銀子試驗,
只能賭賭看了...
這時候就很慶幸,
還好變速系統只有幾家,
嚴格來說大概只有三家算是比較有特色的,
shimano、campy、sram
現在用過shimano,還挺順手,
campy不知道如何,但快要有機會用,
換句話說...有一天也要試一下sram...
我怎麼那麼貪心XD
用過Campy二級以上那種,
一次可以升三降五檔的便利,
加上小巧的煞變把頭型,
應該會對Campy愛不釋手
......
01上面愛亂嗆人的一堆, 不用太計較...
也是喜歡campy 07/08把手簡單俐落的感覺,
campy 09的設計好不好,
再過一陣子就知道了,
目前還是喜歡08跟07的把手多一些,
希望趕快感受一下~
謝謝!我不會放心上的 ^^
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